NOVIDADES
Motorservice apresenta tipos de bombas de óleo e dicas de instalação
26.01.2023
As bombas de óleo garantem que os componentes do motor sejam lubrificados, onde é transportado o óleo do cárter através do filtro e radiador, quando disponível, para os pontos de lubrificação. A Motorservice, divisão responsável por comercializar os produtos Kolbenschmidt (KS), Pierburg e BF no mercado de reposição, apresenta informações sobre os tipos de sistemas e de acionamento de bombas de óleo e os cuidados no momento de substituir uma bomba de óleo.
As bombas de óleo podem ser acionadas por engrenagens, diretamente pelo eixo de manivelas, conhecido por virabrequim, ou acionamentos auxiliares. Nos desenvolvimentos mais recentes, há bombas de óleo variáveis que podem ser controladas hidraulicamente ou por válvulas eletro hidráulicas. As variáveis foram desenvolvidas para proporcionarem também melhor lubrificação em baixas faixas de rotações e contribuem para economia de energia de até 70% para o motor.
As bombas de óleo convencionais podem possuir sistemas de engrenagens que permitem fácil substituição, bombas de rotor que permitem obter pressões altas e volume de bombeio mais elevado e bombas de engrenagens internas que contam com volume de bombeio elevado, especialmente com velocidade de rotação baixas.
Cuidados na hora da instalação – Inicialmente, é preciso verificar as superfícies de contato da bomba de óleo e do local de instalação quanto a rugosidades e impurezas provenientes das juntas ou selantes. Em seguida, devem ser lubrificadas as peças móveis da bomba, engrenagens e eixos, com óleo recomendado pelo fabricante do motor, antes da instalação.
Não devem ser usadas as mesmas juntas e os mesmos anéis de vedação, é necessário a substituição. O adesivo deve ser utilizado somente se especificado pelo fabricante do motor. Adesivos líquidos podem se solidificar e se desprender, causando problemas na bomba.
Durante a instalação, verifique se a bomba está bem encaixada. Caso tenha dificuldade na instalação, a Motorservice recomenda não forçar a bomba, pois pode acarretar problemas no funcionamento.
Para o aperto de parafusos da bomba, o torque a ser aplicado deve ser o especificado pelo fabricante do motor.
Não é recomendável instalar a bomba de óleo sem trocar o filtro de óleo e a lubrificação adequada com o óleo a ser usado no motor.
Mesmo quando a bomba é lubrificada durante a instalação é aconselhável preencher manualmente o sistema de lubrificação com o óleo do motor. Durante a partida inicial deve-se evitar a aceleração.
As informações sobre a instalação das bombas de óleo da Motorservice podem ser encontradas na bula enviada junto com o componente.
A Motorservice possui amplo portfólio de bombas de óleo para linha de veículos leves e pesados. Para o segmento leve, oferece bombas de óleo da Pierburg, disponibilizadas em caixa azul com logo da marca em branco. Para o segmento de pesados, conta com bombas de óleo da BF em caixas brancas e logo da marca em azul. Na etiqueta da embalagem consta informações do código de comercialização, aplicação e código QR que fornece o caminho para validar a autenticidade da peça.
Para saber onde encontrar os produtos e aplicações da Motorservice, basta acessar o site no www.enviapecas.com.br, ligar para (44) 4009-9200 ou ainda enviar e-mail para [email protected] sempre em horário comercial.
Fonte: Assessoria de Imprensa/KS Kolbenschmidt
Foto: Divulgação
Dia Nacional do Fusca
19.01.2023
Todos nós já tivemos um Fusca, dirigimos um, andamos em um, temos alguma história com ele ou minimamente conhecemos alguém que teve ou ainda tenha! É o carro mais popular de todos os tempos, mundialmente falando!
Comemoramos o Dia Nacional do Fusca em 20 de janeiro porque foi nessa data que teve início sua produção aqui pela Volkswagen do Brasil, no ano de 1959, em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, na primeira fábrica da montadora fora da Europa.
Mas sua história começa muito antes disso, em 1945, na Alemanha, país de origem da montadora e com o nome de Kafër.
As primeiras unidades chegaram aqui no Brasil em 1950, totalmente importadas, desmontadas e facilmente identificadas por aquele vidro traseiro bipartido, sendo apenas montados com as peças vindas da Alemanha, por uma empresa chamada “Brasmotor”. Somente em 1959 a Volkswagen, já instalada por aqui, assumiu integralmente a produção do modelo.
Foram 24 anos consecutivos de produção e sucesso de vendas. O carro caiu no gosto do brasileiro pelo baixo consumo de combustível, praticidade e facilidade de peças e manutenção. Em 1972 ele atingiu a incrível marca de 1 milhão de exemplares e até 1986, onde foi encerrada pela primeira vez a produção do veículo por aqui, foram mais de 3,2 milhões de unidades vendidas!
Em 1993 com a lei de incentivo para aquisição de carros populares, o então Presidente da República, Itamar Franco reinaugurou a linha de produção do Fusca, que recebeu o apelido de “Fusca Itamar” e teve sua produção finalizada novamente em julho de 1996.
Ainda existe mais uma data para o Fusca ser relembrado ao longo do ano, é o Dia Mundial do Fusca, comemorado em 22 de junho, data que Ferdinand Porsche assinou o contrato e iniciou o projeto que daria início a todo o legado do Fusca.
É um daqueles veículos que provavelmente tem o maior número de saudosistas e entusiastas por aí....e ainda chama a atenção, por onde quer que passe, tanto que existe por todo o Brasil (e com certeza pelo mundo!), vários “Encontros de Fuscas”, além de clubes, sites e organizações onde os integrantes trocam informações sobre qualquer tipo de assunto relacionado ao veículo.
E você, qual sua história com o Fusca?
Se precisar de peças de reposição para o seu Fusca, conte sempre com a Envia Peças! Para consultas, ligue (44) 4009-9200 ou envie um e-mail para [email protected] e faça seu pedido!
Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação – Assessoria de Imprensa SKYGROUP
Foto: Divulgação
Inspeção das velas: como identificar 5 sinais de problemas no motor
16.01.2023
Um componente tão pequeno como uma vela de ignição é de fundamental importância para o funcionamento do motor do seu veículo. A fim de ajudar a detectar eventuais problemas, a manutenção periódica e preventiva do automóvel é a melhor opção: além de evitar custos desnecessários com o veículo e economizar combustível e tempo do usuário, o procedimento evita pequenas falhas de funcionamento que podem elevar o consumo de combustível e a emissão de gases poluentes, acarretando no aumento dos impactos ambientais. Estas falhas nem sempre são percebidas pelo usuário, porém geram grandes impactos.
Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK Brasil, multinacional japonesa especialista em sistemas de ignição, apresenta dicas para os motoristas ficarem atentos a possíveis problemas no motor de seu veículo, enfatizando as principais consequências que a falta de inspeção das velas pode causar em outros componentes do motor.
5 principais sinais que indicam mau funcionamento das velas de ignição:
1. O tempo que o motor demora para pegar fica maior, ou seja, o tempo de partida. Além do incômodo gerado pelo fato de perdemos mais tempo para podermos sair com o veículo. O aumento no tempo de partida força os componentes como motor de arranque (peça que gira o motor na partida) e a bateria, reduzindo a vida útil destes componentes e aumentando o custo com a manutenção do veículo.
2. Aumento considerável do consumo de combustível, parte do combustível que é injetado não é queimado no motor, sendo necessária a injeção de mais combustível para manter o mesmo rendimento.
3. Marcha lenta irregular, devido às falhas de ignição.
4. Falha no funcionamento do veículo, principalmente em condições de aceleração e retomadas de velocidade.
5. Elevação dos níveis de emissões de poluentes ambientais - a medição é realizada por meio de uma análise dos gases de escape com equipamento específico. Estes limites são estipulados pelo Proconve (programa de controle de emissões veiculares).
6 principais consequências que a falta de inspeção das velas de ignição pode causar em outros componentes do veículo:
1. Uso de combustível de má qualidade, que normalmente gera acúmulo de resíduos nas velas de ignição. Através da inspeção das velas podemos identificar estes resíduos.
2. Infiltração de água na câmara de combustão, que ocasiona sinais de oxidação nas velas. Esse cenário pode causar problemas que afetam diretamente a eficiência do sistema de arrefecimento, podendo levar a falhas de superaquecimento do motor, que se agravam com o tempo.
3. Encharcamento das velas de ignição, que é facilmente identificado pela coloração do isolador cerâmico (ponta de cerâmica) da vela caso o dono do veículo esteja utilizando como combustível a gasolina. Quando a preferência é pelo etanol, sua identificação é mais difícil. Neste caso, pode indicar um problema de falta de estanqueidade dos injetores de combustível.
4. Resíduo ou encharcamento de óleo, que indica um problema de vazamento do óleo lubrificante para a câmara de combustão, gerando resíduos na câmara de combustão, que podem levar a falhas graves no motor como pré ignição. Normalmente são provocadas por excesso de desgaste e folgas fora do especificado.
5. Acúmulo de carbono nas velas de ignição, que aponta uma mistura muito rica de ar e combustível, levando ao consumo elevado de combustível ou óleo lubrificante. Normalmente indicam um problema no sistema de injeção de combustível.
6. Falhas de ignição, que podem provocar danos ao catalisador do veículo - peça com custo elevado para troca que trabalha em temperaturas muito elevadas. Quando o combustível não é queimado no motor, ele sai pelo coletor de escapamento e encontra a peça aquecida, acima de 400°C de temperatura, que é sua temperatura normal de trabalho. Podendo queimar esse combustível em seu interior e levar a danos na peça.
"As velas de ignição são componentes de desgaste natural, o que significa que elas se desgastam com o uso do motor. As montadoras de veículos indicam em seus manuais o período de troca das velas de ignição. Caso o cliente não faça a manutenção recomendada, o desgaste das velas provoca o arredondamento dos eletrodos e aumento da folga, o que eleva a tensão para o centelhamento, podendo provocar danos em cabos de ignição e bobinas e, em alguns casos, danificar também o módulo de injeção (Centralina ou ECU),"afirma Hiromori.
Nesses casos, um mecânico experiente pode identificar facilmente tanto um eventual problema nas velas de ignição - apenas com uma inspeção visual do item - quanto a condição de queima na câmara de combustão. Por isso, a NGK recomenda que o cliente leve o seu veículo ao mecânico e peça para ele examinar as velas de ignição uma vez por ano ou a cada 10 mil quilômetros.
"As velas de ignição podem e devem ser inspecionadas constantemente por profissionais qualificados e de confiança. Caso o motorista necessite de um auxílio extra, em nosso SAC ele encontrará uma equipe técnica especializada para fornecer total apoio", finaliza Mori.
Na Envia Peças você encontra a linha completa de velas de ignição NGK para o seu veículo, com toda tradição, tecnologia, qualidade e durabilidade que um fornecedor original para as maiores montadoras tem!
Entregamos para todo o Brasil! Ligue agora mesmo para (44) 4009-9200 ou envie um e-mail para [email protected] e faça seu pedido!
Fonte: www.ngk.com.br
Foto: Divulgação
Dia do Mecânico e da Mecânica!
20.12.2022
Anualmente, no dia 20 de dezembro é comemorado do "Dia do Mecânico" e atualmente podemos incluir "as Mecânicas" na data também, afinal é crescente o número de mulheres que tem se dedicado a profissão...recentemente veio a público que até mesmo a rainha da Inglaterra desempenhou a função!
Até pouco tempo atrás, as mulheres apenas ocupavam cargos administrativos nas oficinas, mas hoje, elas põem literalmente a mão na massa, se sujam de graxa e vão do diagnóstico ao conserto!
Então, nada mais justo e certo, homenagearmos nesta data tão importante para o setor, "os e as" profissionais da reparação!
Sempre comparados com médicos(as), não há realmente, melhor definição, tendo o carro como paciente. É preciso saber de onde vem a dor, é necessário fazer o exame e claro, medicar ou operar para que tudo volte a funcionar como deve. É questão de segurança, é questão muitas vezes até de sobrevivência das pessoas que ocupam o veículo. É responsabilidade, é dedicação, é comprometimento, cuidado e competência que constroem um(a) bom(boa) mecânico(a)! É lidar com vidas e entender a sua importância!
O que seríamos de nós, sem alguém para consertar os nossos carros, caminhões, motos, ônibus, tratores?... O que seria do País... o que seria do mundo?... ele não pode parar e nós todos, precisamos de vocês!
Neste dia, queremos aproveitar a importância da data e agradecer a cada mecânico e mecânica que prestigiaram as nossas lojas...
Trabalhamos sempre buscando os melhores produtos e marcas do mercado, com as melhores condições para que vocês tenham sempre a nossa distribuidora como aliada, como parceira na hora que precisar e conforme necessitar.
Investimos sempre em atendimento, em qualidade, em pessoas! Porque sabemos que nada substitui a atenção para nossos clientes!
Obrigado a todos e todas que confiam em nosso pessoal, em nossas marcas, em nossas lojas!
Obrigado por estarem sempre conosco!
Aproveitem o seu dia e tenham um FELIZ DIA DO(A) MECÂNICO(A)!
Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação – Assessoria de Imprensa SKYGROUP
Foto: Divulgação
Dia do Balconista de Autopeças
25.11.2022
A partir de 26 de novembro de 2010 através da lei n° 15.322/10, pela iniciativa do Sincopeças-SP e da Editora Novo Meio, foi oficialmente instituído Dia do Balconista de Autopeças em São Paulo.
Mas é claro que por ser uma data tão importante, ela rapidamente ficou conhecida por todo o Brasil e todo 26 de novembro, é lembrado por todos os elos da cadeia de reparação.
Desde a indústria de autopeças, passando pelos distribuidores, varejistas e até mesmo chegando aos reparadores, esse dia é de homenagens e felicitações para todos os balconistas do setor.
É através deles que as peças produzidas pelas indústrias chegam até o consumidor final. Está na mão do balconista muitas vezes, decidir o sucesso ou o fracasso de uma peça ou até de uma loja.
Ser balconista é muito mais que simplesmente atender clientes atrás de um balcão. É dominar a arte da venda, da persuasão, do entendimento. É precisar estar, assim como engenheiros, técnicos e mecânicos, sempre atento as novidades do mercado de reposição. É ter que se manter atualizado sobre lançamentos, marcas e principalmente sobre a função e aplicação de cada peça. É como ter que conhecer cada sistema, cada item que compõem um carro, um caminhão, uma moto e muitas vezes até mesmo um trator.
A responsabilidade de um balconista de autopeças é gigante: precisa estar sempre atento quanto ao vender uma peça adequada para o devido uso, evitando que seja feita uma instalação errada e o carro apresente qualquer falha que ponha até mesmo vidas em risco! É ele que tem acesso aos catálogos de peças mais atualizados e muitas vezes, um canal de informação direto com o fabricante.
Um balconista muitas vezes se torna quase um psicólogo...porque ali na sua frente, geralmente irá encontrar uma outra pessoa com problemas... que não pedirá apenas uma peça. Pode contar toda a história por trás daquela solicitação e irá depositar nele toda a confiança e buscará segurança para resolver o seu “perrengue”.
Por essas e outras e tantas funções dentro de apenas uma... nada mais justo, nada mais merecido do que no dia 26 de novembro, poder comemorar um dia só seu e receber felicitações e muitas homenagens, por ser a alma de uma loja!
Agradecemos a todos os Balconistas de Autopeças, por todo seu empenho, competência, dedicação e até mesmo carinho com os nossos clientes e fornecedores.
Por esse dia e por todos os outros 364 do ano em que podemos contar com vocês... o nosso MUITO OBRIGADO! E desejamos com gratidão,
FELIZ DIA DO BALCONISTA DE AUTOPEÇAS!
Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação – Assessoria de Imprensa SKYGROUP
Foto: Divulgação
Já marcou sua revisão de férias?
22.11.2022
Final de ano chegando e começamos a planejar o que fazer nas festas: onde passar, presentes, companhias... mas o que não podemos esquecer, é da revisão preventiva de férias! O carro ainda é um dos meios de transporte mais usado nas viagens e é muito importante que ele esteja com sua manutenção em dia.
A sua segurança, a de sua família e a das pessoas próximas ao seu veículo é de extrema importância, por isso, vamos relembrar quais são os pontos importantes que não podem deixar de ser revisados, não importando o ano, o modelo, a marca ou o tipo de veículo!
Equipamentos de segurança obrigatórios
O limpador e o lavador de para-brisa devem estar funcionando corretamente. Sendo apenas um chuvisco ou uma tempestade, não será nada legal precisar dos limpadores ou do lavador e eles não estarem funcionando!
Pode não parecer, mas a buzina é muito importante para advertir as demais pessoas sobre o seu veículo. Não deixe de verificar o seu correto funcionamento e o som.
Sobre os cintos de segurança, quase nem precisamos falar né?... salvam vidas! Em uma colisão, a distância entre sair vivo ou não, pode estar a um “clique” da sua mão. Eles não podem estar desfiados, rasgados, cortados ou com o seu deslizamento engripado. Fique atento.
Já o estepe, o macaco e o triângulo de segurança, é o trio mais esquecido pelos motoristas na hora da verificação. Apesar de todos os veículos sempre virem equipados com eles, como geralmente são pouco usados, ficam esquecidos. Mantenha o pneu do estepe com a pressão adequada (no manual do proprietário do veículo você encontra essa informação), verifique o funcionamento do macaco e do triângulo. Se o seu pneu furar durante a viagem, também é importante que você saiba usar os equipamentos ou estar com todos eles em ordem caso alguém precise te ajudar com isso.
Apesar de desde 2015 a obrigatoriedade do extintor de incêndio ter sido suspensa pelo Conselho Nacional de Trânsito em carros de passeio, se o seu veículo tiver, ele deve estar dentro do prazo de validade para um perfeito desempenho no caso da necessidade de uso.
Sistema de freios
Um dos sistemas mais importantes do veículo, pois está diretamente ligado a segurança. Se o freio falhar no momento em que você mais precisa, pode causar acidentes graves e até mesmo fatais. Por isso é de extrema importância que o sistema de freios seja verificado por um profissional especializado e de sua confiança que irá avaliar pastilhas e discos de freios além do reservatório do fluido e do freio de estacionamento.
E fica o lembrete, caso durante a sua viagem a luz do freio acender no painel, pare imediatamente e procure um mecânico para que seja avaliada a indicação e caso seja necessário efetue o devido reparo.
Luzes do painel de instrumentos
E já que citamos a luz de freio do painel (em alguns modelos, inclui-se ABS também), vamos lembrar que devem estar em perfeito funcionamento as luzes direcionais (chamadas também de setas), o indicador (ou a luz) de nível de combustível, de óleo, da injeção eletrônica, da bateria e uma das mais importantes, a indicadora de temperatura do motor!
As luzes do painel podem variar de acordo com o modelo e marca de cada veículo e todas as suas funcionalidades podem ser conferidas diretamente no Manual do Proprietário. Elas são o primeiro indicativo que pode haver algo de errado com o seu carro. Fique atento e conheça todas elas!
Sinalizações
E se falamos de luzes, não deixe de conferir o funcionamento também das luzes externas do veículo: luzes direcionais (setas), luz de freio (e também “brake light”, se equipado), farol, luz de ré, lanternas e luz de neblina (se equipado) e iluminação da placa traseira.
Todas elas também fazem parte do sistema de segurança do veículo e devem estar funcionando corretamente.
Pneus e rodas
Os pneus também precisam de uma atenção especial, pois não adiantará nada você ter todos os demais sistemas em funcionamento mas tiver os pneus muito gastos, os chamados “pneus carecas”. Fique atento quanto ao desgaste dos sulcos e ranhuras do pneu, incluindo o estepe. É muito importante também que a calibragem esteja de acordo com a pressão indicada no Manual de Proprietário ou ainda, em alguns modelos de veículos, existe um adesivo de fábrica na lateral interna da porta para facilitar a consulta do valor da pressão, quando necessária.
Já quando falamos em rodas, verifique sempre se não está faltando nenhum parafuso de fixação, existência de trincas ou amassados na parte externa ou ainda corrosão acentuada. Todos esses fatores podem tornar o bom desempenho do pneu inseguro.
Quando trocar os pneus, pode ser necessário fazer o alinhamento e balanceamento do veículo, para que ele mantenha os ângulos das rodas ajustados, evitando desgastes desiguais ou ainda ruídos e vibrações desnecessárias e até mesmo, perigosas, comprometendo a boa dirigibilidade do veículo.
Motor
O coração do veículo. Se o motor tem qualquer anomalia, nada mais vai bem. Fique atento e verifique o chão da sua garagem quanto a marcas de vazamento de óleo. Já as velas e cabos de velas devem ser verificadas quanto a corrosão, sujeira e mau contato que podem resultar em motor falhando e maior consumo de combustível.
Também é necessário ficar atento a fixação das correias auxiliares e das emissões de gases poluentes. Se está saindo muita fumaça pelo escapamento do seu carro, pode ser indício de problemas no motor.
O sistema de arrefecimento também é um grande aliado ao bom funcionamento do motor do seu veículo. Sempre verifique o nível do líquido no reservatório e nunca abasteça ou complete com água. Existe o líquido de arrefecimento específico para ser usado no seu veículo e a falta dele ou qualquer problema com a ventoinha do radiador ou ainda com outros componentes internos, como a válvula termostática ou sensor de temperatura, uma luz de advertência deve acender no painel de instrumentos. Pare o carro imediatamente para evitar a queima do cabeçote do motor por superaquecimento e gastos inesperados.
Climatização
Se o seu veículo está equipado com ar condicionado ou sistema de climatização (ar quente), verifique o funcionamento de ambos e também o filtro de ar condicionado (ou de cabine), que geralmente fica dentro ou abaixo do porta-luvas do veículo. Se ele estiver muito sujo, pode ocasionar alergias respiratórias. Nunca limpe o filtro do ar condicionado, por questões de saúde, sempre substitua-o. Para saber o tipo e modelo, consulte o Manual de Proprietário ou leve em uma oficina mecânica de sua confiança.
Filtros
Filtros de óleo, ar, combustível e do ar condicionado (ou de cabine) devem ser verificados por um profissional especializado e substituídos se necessário.
Direção, Suspensão e Transmissão
Por fim, mas não menos importantes, esses três sistemas requerem conhecimentos técnicos para as devidas verificações, diagnósticos e reparações. Mas você pode identificar alguns sintomas que precisem ser avaliados: falhas excessivas na direção, esforço para pisar no pedal da embreagem, dificuldade na troca e engate de marchas indicam atenção. Já barulhos e problemas nos amortecedores, bandejas, braços, pivôs, coifas e batentes necessitam de uma avaliação mais profunda, executada por um mecânico.
A simples verificação desses itens podem prevenir acidentes, desgastes prematuros de peças e gastos inesperados. Além do mais, um carro parado na beira da estrada pode contribuir para assaltos ou ainda piorar a situação do trânsito, ocasionando congestionamentos e aumentando o risco de acidentes.
Só você conhece o seu carro como ninguém e qualquer barulho ou sensação estranha que você tenha ao dirigi-lo, não hesite e leve ao seu mecânico de confiança. Use peças de reposição de boa procedência e duvide sempre de valores muito abaixo dos praticados pelo mercado, embalagens estranhas ou falta de emissão de nota fiscal.
E se você precisar de alguma peça para a revisão de férias do seu veículo, conte com a Envia Peças. São 20 filiais espalhadas pelo Brasil, com produtos de qualidade garantida e comprovada! Compre pela Envia Peças, faça a manutenção e saia tranquilo para suas férias!"
Para saber onde encontrar uma "Envia Peças" mais próxima, acesse a opção "Filiais" ou ligue 0800 878 9955, de qualquer lugar do Brasil, em horário comercial.
Boa viagem!
Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação – Assessoria de Imprensa SKYGROUP
Foto: Divulgação
Dicas para Diagnóstico do sistema de freio
14.11.2022
Cobreq alerta: nem sempre o problema é no sistema de freios
Com mais de 60 anos de tradição na fabricação de pastilhas e lonas de freio, especializada em itens de fricção para os veículos, nas linhas leve, utilitários, moto e pesada, a Cobreq, marca da multinacional TMD Friction, criou um checklist para ajudar e facilitar o diagnóstico do sistema de freios.
Luiz Castro, Consultor Técnico da empresa, alerta que muitas vezes, o problema apresentado no sistema de freios, é consequência da falta de diagnóstico em outros componentes: “A verificação para saber o que está acontecendo com os freios precisa ser mais abrangente para evitar futuros retrabalhos, manutenções desnecessárias e dor de cabeça, para o dono do carro e para o reparador.”
Verificar dutos, conexões hidráulicas, válvulas, cilindros e a central do ABS são alguns dos pontos indicados no checklist. Verificar fluido, efetuar limpeza, lubrificação e regulagem dos componentes do comando do freio de estacionamento, incluindo molas, pinos, reguladores auto ajustáveis, servofreio, luzes indicativas no painel de instrumentos entre outros componentes criam uma rotina para análise do sistema.
“Além de garantir uma inspeção total e documentar todo o processo, o checklist gera maior confiança e auxilia na consequente fidelização do cliente pois demonstra a preocupação do reparador como um todo, indicando todos os componentes que necessitam de verificação ou substituição.”, ressalta Castro. “Verificar o sistema, não é apenas trocar pastilhas, sapatas e fluido. É muito mais que isso.”, finaliza.
Por ser um dos sistemas mais importantes do veículo, lidando diretamente com a segurança dos passageiros e de outros motoristas, geralmente as montadoras de veículos recomendam em seus planos de manutenção, a revisão preventiva dos freios a cada 10 mil km.
“Acompanhamos a evolução das tecnologias e o sistema de freios é de extrema responsabilidade e importância em um veículo. Qualquer erro de diagnóstico ou manutenção, pode representar sérios e irreparáveis danos. Temos essa preocupação e entendemos nossa função em levar informação e atualização para os nossos clientes.”, explica Castro.
A Envia Peças trabalha com a linha completa de pastilhas, sapatas e linha cerâmica para veículos leves, pastilhas e lonas para os pesados e pastilhas, cabos, discos de freio, além dos kits embreagem e transmissão para a linha moto.
Para adquirir produtos Cobreq ou conhecer os produtos da marca para as linhas Leve, Pesada e Moto, entre em contato com o nosso atendimento ao cliente pelo e-mail [email protected], todos em horário comercial.
CHECKLIST COBREQ
Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação – Assessoria de Imprensa TMD Friction/Cobreq
Jaguar Land Rover, inaugura a primeira concessionária zero carbono
08.08.2022
A Land Rio, é a primeira concessionária no Brasil, no Rio de Janeiro, com iniciativas dedicadas à redução da emissão de carbono. A unidade possui painéis solares como principal fonte de energia, armazena água da chuva, posteriormente reutilizada, e adota copos biodegradáveis, eliminando itens de plástico.
Além disso, a concessionária instalou compressores de ar com acionamento de velocidade variável para reduzir o consumo de energia e proporcionar melhor qualidade do ar, e substituiu o sistema de bomba de lavagem de carros por solução que liga e desliga conforme o uso.
A marca pretende expandir essas medidas para todas as lojas da marca até 2030, é um programa extenso que conta com mais de 120 aprimoramentos para atingir a meta.
VALEO AGORA É LÍDER EM MOBILIDADE ELÉTRICA
26.07.2022
Recentemente a Valeo é acionista 100% da Valeo Siemens e Automotive, essa estratégia fez da Valeo um dos principais players em eletrificação mundial com uma gama completa de soluções de powertrain elétrico de baixa e alta tensão.
Essa estratégia irá acelerar seu crescimento e seu roadmap tecnológico para oferecer aos seus clientes cada vez mais soluções de alto desempenho, além de criar grandes sinergias que devem representar um incremento anual de 120 milhões de euros até 2025 de forma progressiva.
Com a Valeo Siemens e Automotive, a Valeo está trazendo a bordo um líder tecnológico e industrial reconhecido com aproximadamente 4.000 funcionários, incluindo mais de 1.600 engenheiros, 7 locais de produção em 4 países (China, Alemanha, Hungria e Polônia), bem como P&D de ponta (laboratórios, bancadas de teste, ferramentas de simulação) e capacidade de produção.
Seus sistemas de powertrain elétricos, motores, inversores e carregadores de bordo estão presentes nas principais plataformas de mais de 20 montadoras e equiparão mais de 90 modelos de carros elétricos e híbridos plug-in até o final de 2022.